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文章来源:SEO    发布时间:2019-10-16 20:14:58  【字号:      】

www.22gvb.com_www.22gvb.com-【以6点取胜】?离航空梦再进一步!丽水机场总体规划通过专家评审#标题分割#2019-04-1810:14:30来源:丽水日报记者  相关会议  4月15日至17日,受民航华东地区管理局委托,中国民航工程咨询有限公司在丽水组织召开《浙江丽水机场总体规划》评审会,专家组原则上通过丽水机场总体规划。  在评审会上,专家是这么说的!  机场总规图  《浙江丽水机场总体规划》编制内容和深度基本满足相关规范要求,能够满足机场运行与建设发展需要。  在听取专家评审意见和建议后,丽水机场项目相关负责人要求,要充分吸纳专家意见,进一步完善提升规划设计;维护规划权威,确保丽水机场总体规划落地落实;凝心聚力,攻坚克难,努力实现“2022年建成通航”的目标任务。  丽水机场从2008年提出战略构想,到取得系列前置要件,获得新机场选址、立项、可研、水保、环评等重大关键环节的批复,前后历时10年,克服种种障碍和难题,变不可能为可能,成绩来之不易。  配图  2008年底  丽水机场启动旧机场土地置换和新机场选址工作。2010年12月,国家民航局批准横岗场址作为推荐场址。后因该场址存在诸多不确定性因素,国家民航局于2013年9月同意优化至南山场址。  2014年初  丽水机场上报预可研报告,国家民航局第一时间完成评估并出具行业意见。2016年12月30日,国务院、中央军委批复同意新建丽水机场。  2018年6月  国家发改委批准可研报告,8-9月,水保、环评分别获得水利部和环保部批准。  2018年9月  270万丽水人民翘首以待的丽水机场项目正式开工。【浙江新闻+】  丽水机场位于莲都区南明山街道上沙溪村附近,场址海拔标高165米,距离丽水市中心直线距离约15公里。机场性质为支线机场,建成后实行军民合用。飞行区等级为4C,控制航程2000公里。近期按2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量4000吨的目标设计,新建一条长2800米跑道,1.2万平方米航站楼和8个(8C)机位的站坪。项目总占地3430.5亩,估算投资28.8324亿元,建设期为4年。  (据丽水日报,原标题《离航空梦再进一步!丽水机场总体规划通过专家评审》。编辑雷晓云)?离航空梦再进一步!丽水机场总体规划通过专家评审#标题分割#2019-04-1810:14:30来源:丽水日报记者  相关会议  4月15日至17日,受民航华东地区管理局委托,中国民航工程咨询有限公司在丽水组织召开《浙江丽水机场总体规划》评审会,专家组原则上通过丽水机场总体规划。  在评审会上,专家是这么说的!  机场总规图  《浙江丽水机场总体规划》编制内容和深度基本满足相关规范要求,能够满足机场运行与建设发展需要。  在听取专家评审意见和建议后,丽水机场项目相关负责人要求,要充分吸纳专家意见,进一步完善提升规划设计;维护规划权威,确保丽水机场总体规划落地落实;凝心聚力,攻坚克难,努力实现“2022年建成通航”的目标任务。  丽水机场从2008年提出战略构想,到取得系列前置要件,获得新机场选址、立项、可研、水保、环评等重大关键环节的批复,前后历时10年,克服种种障碍和难题,变不可能为可能,成绩来之不易。  配图  2008年底  丽水机场启动旧机场土地置换和新机场选址工作。2010年12月,国家民航局批准横岗场址作为推荐场址。后因该场址存在诸多不确定性因素,国家民航局于2013年9月同意优化至南山场址。  2014年初  丽水机场上报预可研报告,国家民航局第一时间完成评估并出具行业意见。2016年12月30日,国务院、中央军委批复同意新建丽水机场。  2018年6月  国家发改委批准可研报告,8-9月,水保、环评分别获得水利部和环保部批准。  2018年9月  270万丽水人民翘首以待的丽水机场项目正式开工。【浙江新闻+】  丽水机场位于莲都区南明山街道上沙溪村附近,场址海拔标高165米,距离丽水市中心直线距离约15公里。机场性质为支线机场,建成后实行军民合用。飞行区等级为4C,控制航程2000公里。近期按2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量4000吨的目标设计,新建一条长2800米跑道,1.2万平方米航站楼和8个(8C)机位的站坪。项目总占地3430.5亩,估算投资28.8324亿元,建设期为4年。  (据丽水日报,原标题《离航空梦再进一步!丽水机场总体规划通过专家评审》。编辑雷晓云)

?离航空梦再进一步!丽水机场总体规划通过专家评审#标题分割#2019-04-1810:14:30来源:丽水日报记者  相关会议  4月15日至17日,受民航华东地区管理局委托,中国民航工程咨询有限公司在丽水组织召开《浙江丽水机场总体规划》评审会,专家组原则上通过丽水机场总体规划。  在评审会上,专家是这么说的!  机场总规图  《浙江丽水机场总体规划》编制内容和深度基本满足相关规范要求,能够满足机场运行与建设发展需要。  在听取专家评审意见和建议后,丽水机场项目相关负责人要求,要充分吸纳专家意见,进一步完善提升规划设计;维护规划权威,确保丽水机场总体规划落地落实;凝心聚力,攻坚克难,努力实现“2022年建成通航”的目标任务。  丽水机场从2008年提出战略构想,到取得系列前置要件,获得新机场选址、立项、可研、水保、环评等重大关键环节的批复,前后历时10年,克服种种障碍和难题,变不可能为可能,成绩来之不易。  配图  2008年底  丽水机场启动旧机场土地置换和新机场选址工作。2010年12月,国家民航局批准横岗场址作为推荐场址。后因该场址存在诸多不确定性因素,国家民航局于2013年9月同意优化至南山场址。  2014年初  丽水机场上报预可研报告,国家民航局第一时间完成评估并出具行业意见。2016年12月30日,国务院、中央军委批复同意新建丽水机场。  2018年6月  国家发改委批准可研报告,8-9月,水保、环评分别获得水利部和环保部批准。  2018年9月  270万丽水人民翘首以待的丽水机场项目正式开工。【浙江新闻+】  丽水机场位于莲都区南明山街道上沙溪村附近,场址海拔标高165米,距离丽水市中心直线距离约15公里。机场性质为支线机场,建成后实行军民合用。飞行区等级为4C,控制航程2000公里。近期按2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量4000吨的目标设计,新建一条长2800米跑道,1.2万平方米航站楼和8个(8C)机位的站坪。项目总占地3430.5亩,估算投资28.8324亿元,建设期为4年。  (据丽水日报,原标题《离航空梦再进一步!丽水机场总体规划通过专家评审》。编辑雷晓云)?离航空梦再进一步!丽水机场总体规划通过专家评审#标题分割#2019-04-1810:14:30来源:丽水日报记者  相关会议  4月15日至17日,受民航华东地区管理局委托,中国民航工程咨询有限公司在丽水组织召开《浙江丽水机场总体规划》评审会,专家组原则上通过丽水机场总体规划。  在评审会上,专家是这么说的!  机场总规图  《浙江丽水机场总体规划》编制内容和深度基本满足相关规范要求,能够满足机场运行与建设发展需要。  在听取专家评审意见和建议后,丽水机场项目相关负责人要求,要充分吸纳专家意见,进一步完善提升规划设计;维护规划权威,确保丽水机场总体规划落地落实;凝心聚力,攻坚克难,努力实现“2022年建成通航”的目标任务。  丽水机场从2008年提出战略构想,到取得系列前置要件,获得新机场选址、立项、可研、水保、环评等重大关键环节的批复,前后历时10年,克服种种障碍和难题,变不可能为可能,成绩来之不易。  配图  2008年底  丽水机场启动旧机场土地置换和新机场选址工作。2010年12月,国家民航局批准横岗场址作为推荐场址。后因该场址存在诸多不确定性因素,国家民航局于2013年9月同意优化至南山场址。  2014年初  丽水机场上报预可研报告,国家民航局第一时间完成评估并出具行业意见。2016年12月30日,国务院、中央军委批复同意新建丽水机场。  2018年6月  国家发改委批准可研报告,8-9月,水保、环评分别获得水利部和环保部批准。  2018年9月  270万丽水人民翘首以待的丽水机场项目正式开工。【浙江新闻+】  丽水机场位于莲都区南明山街道上沙溪村附近,场址海拔标高165米,距离丽水市中心直线距离约15公里。机场性质为支线机场,建成后实行军民合用。飞行区等级为4C,控制航程2000公里。近期按2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量4000吨的目标设计,新建一条长2800米跑道,1.2万平方米航站楼和8个(8C)机位的站坪。项目总占地3430.5亩,估算投资28.8324亿元,建设期为4年。  (据丽水日报,原标题《离航空梦再进一步!丽水机场总体规划通过专家评审》。编辑雷晓云)?离航空梦再进一步!丽水机场总体规划通过专家评审#标题分割#2019-04-1810:14:30来源:丽水日报记者  相关会议  4月15日至17日,受民航华东地区管理局委托,中国民航工程咨询有限公司在丽水组织召开《浙江丽水机场总体规划》评审会,专家组原则上通过丽水机场总体规划。  在评审会上,专家是这么说的!  机场总规图  《浙江丽水机场总体规划》编制内容和深度基本满足相关规范要求,能够满足机场运行与建设发展需要。  在听取专家评审意见和建议后,丽水机场项目相关负责人要求,要充分吸纳专家意见,进一步完善提升规划设计;维护规划权威,确保丽水机场总体规划落地落实;凝心聚力,攻坚克难,努力实现“2022年建成通航”的目标任务。  丽水机场从2008年提出战略构想,到取得系列前置要件,获得新机场选址、立项、可研、水保、环评等重大关键环节的批复,前后历时10年,克服种种障碍和难题,变不可能为可能,成绩来之不易。  配图  2008年底  丽水机场启动旧机场土地置换和新机场选址工作。2010年12月,国家民航局批准横岗场址作为推荐场址。后因该场址存在诸多不确定性因素,国家民航局于2013年9月同意优化至南山场址。  2014年初  丽水机场上报预可研报告,国家民航局第一时间完成评估并出具行业意见。2016年12月30日,国务院、中央军委批复同意新建丽水机场。  2018年6月  国家发改委批准可研报告,8-9月,水保、环评分别获得水利部和环保部批准。  2018年9月  270万丽水人民翘首以待的丽水机场项目正式开工。【浙江新闻+】  丽水机场位于莲都区南明山街道上沙溪村附近,场址海拔标高165米,距离丽水市中心直线距离约15公里。机场性质为支线机场,建成后实行军民合用。飞行区等级为4C,控制航程2000公里。近期按2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量4000吨的目标设计,新建一条长2800米跑道,1.2万平方米航站楼和8个(8C)机位的站坪。项目总占地3430.5亩,估算投资28.8324亿元,建设期为4年。  (据丽水日报,原标题《离航空梦再进一步!丽水机场总体规划通过专家评审》。编辑雷晓云)

?离航空梦再进一步!丽水机场总体规划通过专家评审#标题分割#2019-04-1810:14:30来源:丽水日报记者  相关会议  4月15日至17日,受民航华东地区管理局委托,中国民航工程咨询有限公司在丽水组织召开《浙江丽水机场总体规划》评审会,专家组原则上通过丽水机场总体规划。  在评审会上,专家是这么说的!  机场总规图  《浙江丽水机场总体规划》编制内容和深度基本满足相关规范要求,能够满足机场运行与建设发展需要。  在听取专家评审意见和建议后,丽水机场项目相关负责人要求,要充分吸纳专家意见,进一步完善提升规划设计;维护规划权威,确保丽水机场总体规划落地落实;凝心聚力,攻坚克难,努力实现“2022年建成通航”的目标任务。  丽水机场从2008年提出战略构想,到取得系列前置要件,获得新机场选址、立项、可研、水保、环评等重大关键环节的批复,前后历时10年,克服种种障碍和难题,变不可能为可能,成绩来之不易。  配图  2008年底  丽水机场启动旧机场土地置换和新机场选址工作。2010年12月,国家民航局批准横岗场址作为推荐场址。后因该场址存在诸多不确定性因素,国家民航局于2013年9月同意优化至南山场址。  2014年初  丽水机场上报预可研报告,国家民航局第一时间完成评估并出具行业意见。2016年12月30日,国务院、中央军委批复同意新建丽水机场。  2018年6月  国家发改委批准可研报告,8-9月,水保、环评分别获得水利部和环保部批准。  2018年9月  270万丽水人民翘首以待的丽水机场项目正式开工。【浙江新闻+】  丽水机场位于莲都区南明山街道上沙溪村附近,场址海拔标高165米,距离丽水市中心直线距离约15公里。机场性质为支线机场,建成后实行军民合用。飞行区等级为4C,控制航程2000公里。近期按2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量4000吨的目标设计,新建一条长2800米跑道,1.2万平方米航站楼和8个(8C)机位的站坪。项目总占地3430.5亩,估算投资28.8324亿元,建设期为4年。  (据丽水日报,原标题《离航空梦再进一步!丽水机场总体规划通过专家评审》。编辑雷晓云)?离航空梦再进一步!丽水机场总体规划通过专家评审#标题分割#2019-04-1810:14:30来源:丽水日报记者  相关会议  4月15日至17日,受民航华东地区管理局委托,中国民航工程咨询有限公司在丽水组织召开《浙江丽水机场总体规划》评审会,专家组原则上通过丽水机场总体规划。  在评审会上,专家是这么说的!  机场总规图  《浙江丽水机场总体规划》编制内容和深度基本满足相关规范要求,能够满足机场运行与建设发展需要。  在听取专家评审意见和建议后,丽水机场项目相关负责人要求,要充分吸纳专家意见,进一步完善提升规划设计;维护规划权威,确保丽水机场总体规划落地落实;凝心聚力,攻坚克难,努力实现“2022年建成通航”的目标任务。  丽水机场从2008年提出战略构想,到取得系列前置要件,获得新机场选址、立项、可研、水保、环评等重大关键环节的批复,前后历时10年,克服种种障碍和难题,变不可能为可能,成绩来之不易。  配图  2008年底  丽水机场启动旧机场土地置换和新机场选址工作。2010年12月,国家民航局批准横岗场址作为推荐场址。后因该场址存在诸多不确定性因素,国家民航局于2013年9月同意优化至南山场址。  2014年初  丽水机场上报预可研报告,国家民航局第一时间完成评估并出具行业意见。2016年12月30日,国务院、中央军委批复同意新建丽水机场。  2018年6月  国家发改委批准可研报告,8-9月,水保、环评分别获得水利部和环保部批准。  2018年9月  270万丽水人民翘首以待的丽水机场项目正式开工。【浙江新闻+】  丽水机场位于莲都区南明山街道上沙溪村附近,场址海拔标高165米,距离丽水市中心直线距离约15公里。机场性质为支线机场,建成后实行军民合用。飞行区等级为4C,控制航程2000公里。近期按2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量4000吨的目标设计,新建一条长2800米跑道,1.2万平方米航站楼和8个(8C)机位的站坪。项目总占地3430.5亩,估算投资28.8324亿元,建设期为4年。  (据丽水日报,原标题《离航空梦再进一步!丽水机场总体规划通过专家评审》。编辑雷晓云)

?离航空梦再进一步!丽水机场总体规划通过专家评审#标题分割#2019-04-1810:14:30来源:丽水日报记者  相关会议  4月15日至17日,受民航华东地区管理局委托,中国民航工程咨询有限公司在丽水组织召开《浙江丽水机场总体规划》评审会,专家组原则上通过丽水机场总体规划。  在评审会上,专家是这么说的!  机场总规图  《浙江丽水机场总体规划》编制内容和深度基本满足相关规范要求,能够满足机场运行与建设发展需要。  在听取专家评审意见和建议后,丽水机场项目相关负责人要求,要充分吸纳专家意见,进一步完善提升规划设计;维护规划权威,确保丽水机场总体规划落地落实;凝心聚力,攻坚克难,努力实现“2022年建成通航”的目标任务。  丽水机场从2008年提出战略构想,到取得系列前置要件,获得新机场选址、立项、可研、水保、环评等重大关键环节的批复,前后历时10年,克服种种障碍和难题,变不可能为可能,成绩来之不易。  配图  2008年底  丽水机场启动旧机场土地置换和新机场选址工作。2010年12月,国家民航局批准横岗场址作为推荐场址。后因该场址存在诸多不确定性因素,国家民航局于2013年9月同意优化至南山场址。  2014年初  丽水机场上报预可研报告,国家民航局第一时间完成评估并出具行业意见。2016年12月30日,国务院、中央军委批复同意新建丽水机场。  2018年6月  国家发改委批准可研报告,8-9月,水保、环评分别获得水利部和环保部批准。  2018年9月  270万丽水人民翘首以待的丽水机场项目正式开工。【浙江新闻+】  丽水机场位于莲都区南明山街道上沙溪村附近,场址海拔标高165米,距离丽水市中心直线距离约15公里。机场性质为支线机场,建成后实行军民合用。飞行区等级为4C,控制航程2000公里。近期按2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量4000吨的目标设计,新建一条长2800米跑道,1.2万平方米航站楼和8个(8C)机位的站坪。项目总占地3430.5亩,估算投资28.8324亿元,建设期为4年。  (据丽水日报,原标题《离航空梦再进一步!丽水机场总体规划通过专家评审》。编辑雷晓云)?离航空梦再进一步!丽水机场总体规划通过专家评审#标题分割#2019-04-1810:14:30来源:丽水日报记者  相关会议  4月15日至17日,受民航华东地区管理局委托,中国民航工程咨询有限公司在丽水组织召开《浙江丽水机场总体规划》评审会,专家组原则上通过丽水机场总体规划。  在评审会上,专家是这么说的!  机场总规图  《浙江丽水机场总体规划》编制内容和深度基本满足相关规范要求,能够满足机场运行与建设发展需要。  在听取专家评审意见和建议后,丽水机场项目相关负责人要求,要充分吸纳专家意见,进一步完善提升规划设计;维护规划权威,确保丽水机场总体规划落地落实;凝心聚力,攻坚克难,努力实现“2022年建成通航”的目标任务。  丽水机场从2008年提出战略构想,到取得系列前置要件,获得新机场选址、立项、可研、水保、环评等重大关键环节的批复,前后历时10年,克服种种障碍和难题,变不可能为可能,成绩来之不易。  配图  2008年底  丽水机场启动旧机场土地置换和新机场选址工作。2010年12月,国家民航局批准横岗场址作为推荐场址。后因该场址存在诸多不确定性因素,国家民航局于2013年9月同意优化至南山场址。  2014年初  丽水机场上报预可研报告,国家民航局第一时间完成评估并出具行业意见。2016年12月30日,国务院、中央军委批复同意新建丽水机场。  2018年6月  国家发改委批准可研报告,8-9月,水保、环评分别获得水利部和环保部批准。  2018年9月  270万丽水人民翘首以待的丽水机场项目正式开工。【浙江新闻+】  丽水机场位于莲都区南明山街道上沙溪村附近,场址海拔标高165米,距离丽水市中心直线距离约15公里。机场性质为支线机场,建成后实行军民合用。飞行区等级为4C,控制航程2000公里。近期按2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量4000吨的目标设计,新建一条长2800米跑道,1.2万平方米航站楼和8个(8C)机位的站坪。项目总占地3430.5亩,估算投资28.8324亿元,建设期为4年。  (据丽水日报,原标题《离航空梦再进一步!丽水机场总体规划通过专家评审》。编辑雷晓云)

“朱诺”号首次近观木星“大红斑” 仅9000公里#标题分割#  “大红斑”是一种涡旋风暴,对它的观测持续了几百年。借助卫星和地基望远镜的观测,我们已经知道,风暴的直径比地球还大,但却呈现不断缩小的趋势。它一直是木星最为鲜明的标志物,科学家和天文爱好者对它的形成和发展,充满了好奇心。  当“朱诺”号经过近木点时,再飞行11分钟33秒,大约飞行39771公里,就直接位于“大红斑”的上方。此时,“朱诺”号探测器载荷的9个仪器将同时启动,这些设备将透过云层获取“大红斑”多项数据,重点考察其风暴深度,以及涡旋的运行机制。  在“朱诺”号执行任务期间,为了与其协同观测,一批地基观测设备一并将“目光”对准了这位太阳系行星之王,获得了木星及其“大红斑”的系列图像,取得了重要的木星大气数据和系列成果。  其中,今年5月18日,夏威夷毛纳基山上,美国大学天文联盟建设的双子座北部望远镜和日本国家天文台在那里建造的昴星望远镜,同时以不同波长的高分辨率“望向”木星,最新观测结果补充了此前获得的木星大气动力学研究成果。  NASA官网此前报道称,双子座北部望远镜通过特殊的近红外滤光片观察木星,发现其大气中显露出甲烷和氢气的混合物;而昴星望远镜的冷中红外相机和光谱仪,则对木星大气不同高度的温度比较敏感,观察结果显示,在“大红斑”内部,越向中心越冷阴多云,外缘则更暖和,但其西北部地区异常动荡和混乱。  “朱诺”号木星探测器是NASA“新疆界计划”的探测项目,2011年8月5日从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角点火升空,开始踏上远征木星之旅。今年7月4日,“朱诺”号已在木星轨道上飞行整整一年,绕行轨道达1.145亿公里。  总编辑圈点  木星的“大红斑”能装几个地球进去,长久以来一直吸引着地球人的目光。尽管显眼,我们对它还是知之甚少,所以我们才在六年前派“朱诺”去打探。它已经是依靠太阳能飞行最远的飞行器了。未来一年科学家将获得前所未有的木星细节,或许会重塑我们对行星的认识,这真是令人兴奋。“朱诺”号首次近观木星“大红斑” 仅9000公里#标题分割#  “大红斑”是一种涡旋风暴,对它的观测持续了几百年。借助卫星和地基望远镜的观测,我们已经知道,风暴的直径比地球还大,但却呈现不断缩小的趋势。它一直是木星最为鲜明的标志物,科学家和天文爱好者对它的形成和发展,充满了好奇心。  当“朱诺”号经过近木点时,再飞行11分钟33秒,大约飞行39771公里,就直接位于“大红斑”的上方。此时,“朱诺”号探测器载荷的9个仪器将同时启动,这些设备将透过云层获取“大红斑”多项数据,重点考察其风暴深度,以及涡旋的运行机制。  在“朱诺”号执行任务期间,为了与其协同观测,一批地基观测设备一并将“目光”对准了这位太阳系行星之王,获得了木星及其“大红斑”的系列图像,取得了重要的木星大气数据和系列成果。  其中,今年5月18日,夏威夷毛纳基山上,美国大学天文联盟建设的双子座北部望远镜和日本国家天文台在那里建造的昴星望远镜,同时以不同波长的高分辨率“望向”木星,最新观测结果补充了此前获得的木星大气动力学研究成果。  NASA官网此前报道称,双子座北部望远镜通过特殊的近红外滤光片观察木星,发现其大气中显露出甲烷和氢气的混合物;而昴星望远镜的冷中红外相机和光谱仪,则对木星大气不同高度的温度比较敏感,观察结果显示,在“大红斑”内部,越向中心越冷阴多云,外缘则更暖和,但其西北部地区异常动荡和混乱。  “朱诺”号木星探测器是NASA“新疆界计划”的探测项目,2011年8月5日从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角点火升空,开始踏上远征木星之旅。今年7月4日,“朱诺”号已在木星轨道上飞行整整一年,绕行轨道达1.145亿公里。  总编辑圈点  木星的“大红斑”能装几个地球进去,长久以来一直吸引着地球人的目光。尽管显眼,我们对它还是知之甚少,所以我们才在六年前派“朱诺”去打探。它已经是依靠太阳能飞行最远的飞行器了。未来一年科学家将获得前所未有的木星细节,或许会重塑我们对行星的认识,这真是令人兴奋。




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