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文章来源:SEO    发布时间:2019-10-17 23:16:55  【字号:      】

www.11rfd.com_www.11rfd.com-【最新官网】“服役”59年 重庆首座长江大桥“退役”#标题分割#2019年4月23日,白沙沱长江大桥退役仪式暨“我与铁路70年”座谈会,在中国铁路成都局集团公司重庆工务段小南海桥路检查工区院内举行,50年代至今参与修建、养护和看守过大桥的老党员、老先进、老骨干共56人齐聚一堂,见证这历史性的一刻。重庆大渡口区白沙沱和江津区珞璜镇之间,为一座双线铁路桥。大桥全长820米,共16孔,最大跨径80m。1958年9月开工,修建了双线桥墩,除4跨80m下承式钢桁梁按双线架白沙沱长江大桥又名小南海长江大桥,它是山城重庆的第一座长江大桥,也是万里长江第二桥,位于设外,其余各孔只架设了上游线(即川黔线)钢钣梁,1959年11月10日竣工,1965年7月8日随川黔线全线贯通正式通车,1965年10月1日正式运营。新白沙沱长江特大桥在老桥下游100米左右位置跨越长江,全长约5.3公里,为上下两层六线铁路桥,上层为四线铁路客运专线,2018年1月25日随着渝贵铁路通车正式投入运营。该桥是渝贵铁路全线规模最大、技术最为复杂的控制性工程,是世界上首座六线铁路钢桁梁斜拉桥,也是世界上每延米载荷量最大的桥梁,同时也是世界上首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。建设过程中,取得了8项发明专利、12项实用新型专利,出版专著《渝黔铁路白沙沱长江大桥建造关键技术》1部,系统解决了大桥在设计、施工及养护中一系列技术难题。随着重庆铁路运输的不断优化,4月23日珞璜站改结束,新白沙沱长江大桥下层线路在珞璜站与川黔线联通,24日起,所有列车将经由新桥横跨长江,老桥正式退役。“服役”59年 重庆首座长江大桥“退役”#标题分割#2019年4月23日,白沙沱长江大桥退役仪式暨“我与铁路70年”座谈会,在中国铁路成都局集团公司重庆工务段小南海桥路检查工区院内举行,50年代至今参与修建、养护和看守过大桥的老党员、老先进、老骨干共56人齐聚一堂,见证这历史性的一刻。重庆大渡口区白沙沱和江津区珞璜镇之间,为一座双线铁路桥。大桥全长820米,共16孔,最大跨径80m。1958年9月开工,修建了双线桥墩,除4跨80m下承式钢桁梁按双线架白沙沱长江大桥又名小南海长江大桥,它是山城重庆的第一座长江大桥,也是万里长江第二桥,位于设外,其余各孔只架设了上游线(即川黔线)钢钣梁,1959年11月10日竣工,1965年7月8日随川黔线全线贯通正式通车,1965年10月1日正式运营。新白沙沱长江特大桥在老桥下游100米左右位置跨越长江,全长约5.3公里,为上下两层六线铁路桥,上层为四线铁路客运专线,2018年1月25日随着渝贵铁路通车正式投入运营。该桥是渝贵铁路全线规模最大、技术最为复杂的控制性工程,是世界上首座六线铁路钢桁梁斜拉桥,也是世界上每延米载荷量最大的桥梁,同时也是世界上首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。建设过程中,取得了8项发明专利、12项实用新型专利,出版专著《渝黔铁路白沙沱长江大桥建造关键技术》1部,系统解决了大桥在设计、施工及养护中一系列技术难题。随着重庆铁路运输的不断优化,4月23日珞璜站改结束,新白沙沱长江大桥下层线路在珞璜站与川黔线联通,24日起,所有列车将经由新桥横跨长江,老桥正式退役。“服役”59年 重庆首座长江大桥“退役”#标题分割#2019年4月23日,白沙沱长江大桥退役仪式暨“我与铁路70年”座谈会,在中国铁路成都局集团公司重庆工务段小南海桥路检查工区院内举行,50年代至今参与修建、养护和看守过大桥的老党员、老先进、老骨干共56人齐聚一堂,见证这历史性的一刻。重庆大渡口区白沙沱和江津区珞璜镇之间,为一座双线铁路桥。大桥全长820米,共16孔,最大跨径80m。1958年9月开工,修建了双线桥墩,除4跨80m下承式钢桁梁按双线架白沙沱长江大桥又名小南海长江大桥,它是山城重庆的第一座长江大桥,也是万里长江第二桥,位于设外,其余各孔只架设了上游线(即川黔线)钢钣梁,1959年11月10日竣工,1965年7月8日随川黔线全线贯通正式通车,1965年10月1日正式运营。新白沙沱长江特大桥在老桥下游100米左右位置跨越长江,全长约5.3公里,为上下两层六线铁路桥,上层为四线铁路客运专线,2018年1月25日随着渝贵铁路通车正式投入运营。该桥是渝贵铁路全线规模最大、技术最为复杂的控制性工程,是世界上首座六线铁路钢桁梁斜拉桥,也是世界上每延米载荷量最大的桥梁,同时也是世界上首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。建设过程中,取得了8项发明专利、12项实用新型专利,出版专著《渝黔铁路白沙沱长江大桥建造关键技术》1部,系统解决了大桥在设计、施工及养护中一系列技术难题。随着重庆铁路运输的不断优化,4月23日珞璜站改结束,新白沙沱长江大桥下层线路在珞璜站与川黔线联通,24日起,所有列车将经由新桥横跨长江,老桥正式退役。

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“服役”59年 重庆首座长江大桥“退役”#标题分割#2019年4月23日,白沙沱长江大桥退役仪式暨“我与铁路70年”座谈会,在中国铁路成都局集团公司重庆工务段小南海桥路检查工区院内举行,50年代至今参与修建、养护和看守过大桥的老党员、老先进、老骨干共56人齐聚一堂,见证这历史性的一刻。重庆大渡口区白沙沱和江津区珞璜镇之间,为一座双线铁路桥。大桥全长820米,共16孔,最大跨径80m。1958年9月开工,修建了双线桥墩,除4跨80m下承式钢桁梁按双线架白沙沱长江大桥又名小南海长江大桥,它是山城重庆的第一座长江大桥,也是万里长江第二桥,位于设外,其余各孔只架设了上游线(即川黔线)钢钣梁,1959年11月10日竣工,1965年7月8日随川黔线全线贯通正式通车,1965年10月1日正式运营。新白沙沱长江特大桥在老桥下游100米左右位置跨越长江,全长约5.3公里,为上下两层六线铁路桥,上层为四线铁路客运专线,2018年1月25日随着渝贵铁路通车正式投入运营。该桥是渝贵铁路全线规模最大、技术最为复杂的控制性工程,是世界上首座六线铁路钢桁梁斜拉桥,也是世界上每延米载荷量最大的桥梁,同时也是世界上首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。建设过程中,取得了8项发明专利、12项实用新型专利,出版专著《渝黔铁路白沙沱长江大桥建造关键技术》1部,系统解决了大桥在设计、施工及养护中一系列技术难题。随着重庆铁路运输的不断优化,4月23日珞璜站改结束,新白沙沱长江大桥下层线路在珞璜站与川黔线联通,24日起,所有列车将经由新桥横跨长江,老桥正式退役。“服役”59年 重庆首座长江大桥“退役”#标题分割#2019年4月23日,白沙沱长江大桥退役仪式暨“我与铁路70年”座谈会,在中国铁路成都局集团公司重庆工务段小南海桥路检查工区院内举行,50年代至今参与修建、养护和看守过大桥的老党员、老先进、老骨干共56人齐聚一堂,见证这历史性的一刻。重庆大渡口区白沙沱和江津区珞璜镇之间,为一座双线铁路桥。大桥全长820米,共16孔,最大跨径80m。1958年9月开工,修建了双线桥墩,除4跨80m下承式钢桁梁按双线架白沙沱长江大桥又名小南海长江大桥,它是山城重庆的第一座长江大桥,也是万里长江第二桥,位于设外,其余各孔只架设了上游线(即川黔线)钢钣梁,1959年11月10日竣工,1965年7月8日随川黔线全线贯通正式通车,1965年10月1日正式运营。新白沙沱长江特大桥在老桥下游100米左右位置跨越长江,全长约5.3公里,为上下两层六线铁路桥,上层为四线铁路客运专线,2018年1月25日随着渝贵铁路通车正式投入运营。该桥是渝贵铁路全线规模最大、技术最为复杂的控制性工程,是世界上首座六线铁路钢桁梁斜拉桥,也是世界上每延米载荷量最大的桥梁,同时也是世界上首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。建设过程中,取得了8项发明专利、12项实用新型专利,出版专著《渝黔铁路白沙沱长江大桥建造关键技术》1部,系统解决了大桥在设计、施工及养护中一系列技术难题。随着重庆铁路运输的不断优化,4月23日珞璜站改结束,新白沙沱长江大桥下层线路在珞璜站与川黔线联通,24日起,所有列车将经由新桥横跨长江,老桥正式退役。“服役”59年 重庆首座长江大桥“退役”#标题分割#2019年4月23日,白沙沱长江大桥退役仪式暨“我与铁路70年”座谈会,在中国铁路成都局集团公司重庆工务段小南海桥路检查工区院内举行,50年代至今参与修建、养护和看守过大桥的老党员、老先进、老骨干共56人齐聚一堂,见证这历史性的一刻。重庆大渡口区白沙沱和江津区珞璜镇之间,为一座双线铁路桥。大桥全长820米,共16孔,最大跨径80m。1958年9月开工,修建了双线桥墩,除4跨80m下承式钢桁梁按双线架白沙沱长江大桥又名小南海长江大桥,它是山城重庆的第一座长江大桥,也是万里长江第二桥,位于设外,其余各孔只架设了上游线(即川黔线)钢钣梁,1959年11月10日竣工,1965年7月8日随川黔线全线贯通正式通车,1965年10月1日正式运营。新白沙沱长江特大桥在老桥下游100米左右位置跨越长江,全长约5.3公里,为上下两层六线铁路桥,上层为四线铁路客运专线,2018年1月25日随着渝贵铁路通车正式投入运营。该桥是渝贵铁路全线规模最大、技术最为复杂的控制性工程,是世界上首座六线铁路钢桁梁斜拉桥,也是世界上每延米载荷量最大的桥梁,同时也是世界上首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。建设过程中,取得了8项发明专利、12项实用新型专利,出版专著《渝黔铁路白沙沱长江大桥建造关键技术》1部,系统解决了大桥在设计、施工及养护中一系列技术难题。随着重庆铁路运输的不断优化,4月23日珞璜站改结束,新白沙沱长江大桥下层线路在珞璜站与川黔线联通,24日起,所有列车将经由新桥横跨长江,老桥正式退役。

王江泾火热推进“四大专项行动”#标题分割#王江泾火热推进“四大专项行动”全力以赴打赢交通安全大会战持久攻坚战  闻川社区成立交通安全大会战领导小组,多次召开党员、居民代表大会,宣传交通安全知识,强化交通安全意识;西雁村党总支组织党员开展“学文件、走百户、守交规”奉献型主题党日活动,党员签订守交规承诺书,发挥示范带头作用.  范滩村召开党员、村民组长动员布署会,压实责任,把交通大会战做到人人有责任,人人有压力;莫家甸村村干部、网格长、志愿者一起开展文明劝导工作,现已累计劝导100余人次,有效地提高了辖区村民出行时的交通守法率。  同时,王江泾微信公众平台设置交通违法行为曝光台,每天实名曝光交通违法、违规行为人的不文明现象,做到违法不消失,曝光不停止。  今年5月,王江泾镇制定四大专项行动方案,深化“珍爱生命、铁拳护航”交通安全大会战行动工作,夯实预防道路交通事故基础,增强群众交通出行安全意识,全力压降道路交通事故死亡人数,确保交通安全大会战行动工作落到实处,取得实效。  持续打好交通安全攻坚战  “地处嘉兴北大门的王江泾,辖区面积大、道路多,全镇共有国道19.6公里、省道16.5公里、县道32公里、乡道27.3公里、村道123公里。”王江泾镇相关负责人表示。苏嘉路、东方路穿镇而过,也带来较大的管理压力。  尽管形势严峻,王江泾镇仍旧紧紧围绕“珍爱生命,铁拳护航”总体部署,动员联合镇交警中队、行政执法中队、交管站、城建办等部门,全面加大宣传力度,积极落实路长巡查,有序开展执法劝导,持续强化隐患整改,全力投入道路交通事故防控各项工作。  今年3月,针对行人安全意识较为薄弱问题,全镇组织开展交通安全宣传月专项行动,全体班子领导、中层干部全员参与,下村、社区开展上门入户宣传。特别挑选的41名交通安全教育宣传员,由镇交警中队先后分二批次进行培训。他们利用送戏下乡、放电影等机会,在活动室、茶馆、文化礼堂等地方进行宣传。  宣传月期间,镇村干部还结合“三服务”活动,全面组织进企业、进农村(社区)、进校园“三进”活动,通过走村入户、暖心扶企、“大手拉小手,安全一起走”等载体,开展交通安全知识大宣讲。针对村、社区60岁以上老人,则通过一间教室、一名讲师、一台电视、一块白板、一份材料等“五个一”创新推出“老年人交通安全课堂”。以交警中队为依托建立的本土“交通安全讲师团”,定期进村(社区)向群众普及交通安全知识,组织党员、干部和志愿者队伍上门开展点对点宣传。  意识需要引导,隐患需要排除。王江泾镇组织交警中队、交管站、城建办和各级路长定期开展全面排查,建立隐患单位清单,排定工程推进计划,动态推进隐患点位整治提升。今年以来,全镇投入资金2443.5万元,累计完成隐患点整治162处,安装了一批警示桩、爆闪灯、标志牌、广角镜、波形护栏等,修复一批坑洞,整治一批路口。过店桥至西雁村部段、圣塘桥至盛泽三环段等5条农村公路将进行亮化。目前已完成土建招标,力争在9月底前完成亮化。  在注重提升意识、排除隐患外,王江泾镇还注重加强监管。镇交警中队全员出动,对重点区域、重点路段持续加强巡查力度、加大执法频度,对酒驾等不文明行为实行“零容忍”。电动车整治工作中,设置流动执勤点,开展检查点教育,提高电瓶车驾驶员交通法制意识。今年1至4月,累计出动警力2800余人次,累计设置检查点160余处,大力查处交通违法。  坚决打赢交通安全持久战  5月1日至15日,动员部署;5月16日至12月20日,全面实施;12月21日至31日,总结表彰……这是王江泾镇“四大专项行动”拟定的时间表。完善工作机制、落实工作责任,举全镇之力,确保5至12月全镇交通事故显著下降,死亡事故有效控制。  号角已吹响,脚步正铿锵。  “交通安全大宣传”行动,将针对前期宣传出现的重点不突出、针对性不够、范围不广等薄弱环节,重点在宣传力度、频度、广度上提升交通安全知晓率、守法率。交通安全“五进”活动新增进农户、进聚集地等,整合网格员力量,实施精准化宣传、点对点教育。同时,各村(社区)需每月组织60周岁以上老年人观看交通安全宣传片2次以上,开展交通安全课堂1次以上。企事业单位安全员需进行交通安全宣讲培训,企业服务中心需入企督促企业电瓶车反光条张贴、上下班安全头盔佩戴工作。法制教育进学堂行动全面提高学生、家长交通安全和文明出行意识,营造学校交通安全宣传浓厚氛围。镇报、广播、农民信箱,茶馆、活动室、文化礼堂等也将充分利用起来。  “交通隐患大整治”行动,将全面压实路长制工作责任,采取周报、通报、会商、督查等形式,抓住定期巡查和限期整改两大抓手,及时上报交通安全隐患点位。镇交管站、交警中队、城建办等部门深入开展隐患再排查行动。隐患道路排查动态库建立,倒排隐患销号时间表,确保事故多发地段、重点路口安全等级全面提升。目前,针对再排查出的17条道路、342处隐患点,计划再投入1000余万元,安装一批机非隔离、中央护栏,警示桩、减速带、爆闪灯等。  “现场执法大严查”行动,将设置7个电瓶车安全驾驶检查点,对未按要求出行的电瓶车一律实施扣车,引导进行交通安全宣传片观看。酒驾违法行为查处继续高频度开展,实行“零容忍”“零放过”。交通违法人员企业通报制试点实行。严厉查处工程运输车、拖拉机等违法行为。全面排摸电动车门店底数,针对超标电动车销售开展多部门联合执法,对违法销售情况实行顶格处罚。  “文明出行大劝导”,将组织发动全镇机关干部、党员志愿者等人员开展镇主干道15个路口交通安全文明劝导活动,实行“定点、包干”原则,每个路口由部门包干负责。各村(社区)根据本村道路交通安全情况,设立两个点以上文明出行劝导点,组建一支队伍,每天在上下班高峰期间进行劝导。文明劝导员需对行人闯红灯等行为及时劝阻,对电动车驾驶员未戴头盔、走机动车道等行为及时纠正,在斑马线前向机动车驾驶员倡议礼让行人。  “突出重点、对症下药,我们有决心、有信心,通过紧盯宣传、教育、预防、执法、整改各个环节,以‘四大专项行动’为着力点,全面形成全镇狠抓交通安全的高压态势,全力扭转交通事故亡人数等重点指标,坚决打赢交通安全大会战持久攻坚战。”该负责人表示。王江泾火热推进“四大专项行动”#标题分割#王江泾火热推进“四大专项行动”全力以赴打赢交通安全大会战持久攻坚战  闻川社区成立交通安全大会战领导小组,多次召开党员、居民代表大会,宣传交通安全知识,强化交通安全意识;西雁村党总支组织党员开展“学文件、走百户、守交规”奉献型主题党日活动,党员签订守交规承诺书,发挥示范带头作用.  范滩村召开党员、村民组长动员布署会,压实责任,把交通大会战做到人人有责任,人人有压力;莫家甸村村干部、网格长、志愿者一起开展文明劝导工作,现已累计劝导100余人次,有效地提高了辖区村民出行时的交通守法率。  同时,王江泾微信公众平台设置交通违法行为曝光台,每天实名曝光交通违法、违规行为人的不文明现象,做到违法不消失,曝光不停止。  今年5月,王江泾镇制定四大专项行动方案,深化“珍爱生命、铁拳护航”交通安全大会战行动工作,夯实预防道路交通事故基础,增强群众交通出行安全意识,全力压降道路交通事故死亡人数,确保交通安全大会战行动工作落到实处,取得实效。  持续打好交通安全攻坚战  “地处嘉兴北大门的王江泾,辖区面积大、道路多,全镇共有国道19.6公里、省道16.5公里、县道32公里、乡道27.3公里、村道123公里。”王江泾镇相关负责人表示。苏嘉路、东方路穿镇而过,也带来较大的管理压力。  尽管形势严峻,王江泾镇仍旧紧紧围绕“珍爱生命,铁拳护航”总体部署,动员联合镇交警中队、行政执法中队、交管站、城建办等部门,全面加大宣传力度,积极落实路长巡查,有序开展执法劝导,持续强化隐患整改,全力投入道路交通事故防控各项工作。  今年3月,针对行人安全意识较为薄弱问题,全镇组织开展交通安全宣传月专项行动,全体班子领导、中层干部全员参与,下村、社区开展上门入户宣传。特别挑选的41名交通安全教育宣传员,由镇交警中队先后分二批次进行培训。他们利用送戏下乡、放电影等机会,在活动室、茶馆、文化礼堂等地方进行宣传。  宣传月期间,镇村干部还结合“三服务”活动,全面组织进企业、进农村(社区)、进校园“三进”活动,通过走村入户、暖心扶企、“大手拉小手,安全一起走”等载体,开展交通安全知识大宣讲。针对村、社区60岁以上老人,则通过一间教室、一名讲师、一台电视、一块白板、一份材料等“五个一”创新推出“老年人交通安全课堂”。以交警中队为依托建立的本土“交通安全讲师团”,定期进村(社区)向群众普及交通安全知识,组织党员、干部和志愿者队伍上门开展点对点宣传。  意识需要引导,隐患需要排除。王江泾镇组织交警中队、交管站、城建办和各级路长定期开展全面排查,建立隐患单位清单,排定工程推进计划,动态推进隐患点位整治提升。今年以来,全镇投入资金2443.5万元,累计完成隐患点整治162处,安装了一批警示桩、爆闪灯、标志牌、广角镜、波形护栏等,修复一批坑洞,整治一批路口。过店桥至西雁村部段、圣塘桥至盛泽三环段等5条农村公路将进行亮化。目前已完成土建招标,力争在9月底前完成亮化。  在注重提升意识、排除隐患外,王江泾镇还注重加强监管。镇交警中队全员出动,对重点区域、重点路段持续加强巡查力度、加大执法频度,对酒驾等不文明行为实行“零容忍”。电动车整治工作中,设置流动执勤点,开展检查点教育,提高电瓶车驾驶员交通法制意识。今年1至4月,累计出动警力2800余人次,累计设置检查点160余处,大力查处交通违法。  坚决打赢交通安全持久战  5月1日至15日,动员部署;5月16日至12月20日,全面实施;12月21日至31日,总结表彰……这是王江泾镇“四大专项行动”拟定的时间表。完善工作机制、落实工作责任,举全镇之力,确保5至12月全镇交通事故显著下降,死亡事故有效控制。  号角已吹响,脚步正铿锵。  “交通安全大宣传”行动,将针对前期宣传出现的重点不突出、针对性不够、范围不广等薄弱环节,重点在宣传力度、频度、广度上提升交通安全知晓率、守法率。交通安全“五进”活动新增进农户、进聚集地等,整合网格员力量,实施精准化宣传、点对点教育。同时,各村(社区)需每月组织60周岁以上老年人观看交通安全宣传片2次以上,开展交通安全课堂1次以上。企事业单位安全员需进行交通安全宣讲培训,企业服务中心需入企督促企业电瓶车反光条张贴、上下班安全头盔佩戴工作。法制教育进学堂行动全面提高学生、家长交通安全和文明出行意识,营造学校交通安全宣传浓厚氛围。镇报、广播、农民信箱,茶馆、活动室、文化礼堂等也将充分利用起来。  “交通隐患大整治”行动,将全面压实路长制工作责任,采取周报、通报、会商、督查等形式,抓住定期巡查和限期整改两大抓手,及时上报交通安全隐患点位。镇交管站、交警中队、城建办等部门深入开展隐患再排查行动。隐患道路排查动态库建立,倒排隐患销号时间表,确保事故多发地段、重点路口安全等级全面提升。目前,针对再排查出的17条道路、342处隐患点,计划再投入1000余万元,安装一批机非隔离、中央护栏,警示桩、减速带、爆闪灯等。  “现场执法大严查”行动,将设置7个电瓶车安全驾驶检查点,对未按要求出行的电瓶车一律实施扣车,引导进行交通安全宣传片观看。酒驾违法行为查处继续高频度开展,实行“零容忍”“零放过”。交通违法人员企业通报制试点实行。严厉查处工程运输车、拖拉机等违法行为。全面排摸电动车门店底数,针对超标电动车销售开展多部门联合执法,对违法销售情况实行顶格处罚。  “文明出行大劝导”,将组织发动全镇机关干部、党员志愿者等人员开展镇主干道15个路口交通安全文明劝导活动,实行“定点、包干”原则,每个路口由部门包干负责。各村(社区)根据本村道路交通安全情况,设立两个点以上文明出行劝导点,组建一支队伍,每天在上下班高峰期间进行劝导。文明劝导员需对行人闯红灯等行为及时劝阻,对电动车驾驶员未戴头盔、走机动车道等行为及时纠正,在斑马线前向机动车驾驶员倡议礼让行人。  “突出重点、对症下药,我们有决心、有信心,通过紧盯宣传、教育、预防、执法、整改各个环节,以‘四大专项行动’为着力点,全面形成全镇狠抓交通安全的高压态势,全力扭转交通事故亡人数等重点指标,坚决打赢交通安全大会战持久攻坚战。”该负责人表示。




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